Het verschil tussen legeringswielmotor en installatie van de krukaandrijving, rijden, motorverwarming

Het verschil tussen legeringwielmotor en de installatie van de crankaandrijving, rijden, motorverwarming

Voordelen en nadelen van Hub Motors en Crank Drive Motors in termen van installatie

hubmotor

Iedereen met handen kan een e-bike kit kopen met een hubmotor en deze op een fiets installeren die ze al hebben.

Hub-motoren zijn relatief eenvoudige motoren en zijn volledig op zichzelf staand. Dit betekent dat je een kant-en-klare op bijna elke fiets kunt gebruiken, en als je je fiets upgrade, kun je deze van de ene fiets naar de andere overbrengen

Crankaandrijfmotor

Het installeren van een crankaandrijving is een zeer bekwame taak, en weinig mensen zouden er een kopen en op een bestaande fiets installeren. Meestal maakt de crankaandrijving deel uit van de oorspronkelijke productie van de e-bike.

Voordelen en nadelen van Hub Motors en Crank Drive Motors in termen van ritgevoel

Hub Motors en Mid-Drive Motors

Hub -motoren stuwen u in feite van achteren door de achterwielen. De crankmotor is daarentegen bijna geïntegreerd met uw pedalen. Daarom zeggen veel ervaren fietsers dat e-bikes met crank-aangedreven motoren een meer natuurlijke rit bieden.

Aan de andere kant, als uw grootste zorg verkeer is, is het gevoel misschien niet uw primaire zorg.

Voors en nadelen van hub -motoren versus Crank Drive -motoren voor motorverwarming

hubmotor

De hubmotoren zijn volledig verzegeld. Dit betekent dat er theoretisch een oververhitting probleem kan zijn, omdat de hitte niet gemakkelijk verloren gaat. De meeste eenheden hebben echter een controller om ze te controleren en te controleren. Met een hoogwaardige fiets van een gerenommeerde fabrikant zou u geen oververhittingsproblemen moeten hebben. In de jaren van het gebruik van hubmotoren heb ik nooit een probleem gehad met oververhitting.

crank drive

Crank Drive Motors hebben meestal een geschulpte behuizing, die warmte efficiënter verdwijnt dan Hub Motors.