Summary: 1. Handmatige controller: de handmatige controller is een van de gemeenschappelijke besturingsapparaten op elektrische fietsen. Meestal gemonteerd ...
1. Handmatige controller: de handmatige controller is een van de gemeenschappelijke besturingsapparaten op elektrische fietsen. Meestal gemonteerd op het stuur van een fiets, stellen handbedieningen de rijder in staat om het elektrische power-assist-systeem te bedienen met een eenvoudige knop of handgreep. Deze besturingsmethode is eenvoudig en intuïtief en de rijder kan het niveau van elektrische hulp op elk gewenst moment aanpassen om zich beter aan te passen aan verschillende rijomgevingen en persoonlijke voorkeuren.
Sommige handmatige controllers zijn ook uitgerust met een displayscherm, dat informatie kan weergeven, zoals de huidige power assist -modus, snelheid en resterende stroom in realtime, waardoor een meer intuïtieve rijervaring en besturingsbewerkingen bieden.
2. Cadanssensor: de cadanssensor is een apparaat dat de cadans van de rijder kan detecteren en vaak wordt gebruikt om het elektrische stroomassidaat van elektrische fietsen te regelen. Wanneer de rijder op de pedalen begint te stappen, detecteert de cadanssensor de verandering in cadans en activeert het elektrische assistentiesysteem volgens de SET Assist -modus. Over het algemeen reageert de Cadans -sensor snel en kan hij onmiddellijke elektrische assistentrespons bereiken en een soepele rijervaring bieden.
Bovendien kan de cadanssensor ook helpen bij het besparen van batterijenergie omdat deze alleen het elektrische stroomaanhulpsysteem activeert wanneer de rijder op de pedalen stapt, waardoor onnodige verspilling van energie wordt vermeden.
3. Koppelsensor: de koppelsensor is een geavanceerd bedieningsapparaat dat vaak wordt gebruikt in het elektrische assistentiesysteem van hoogwaardige elektrische fietsen. De koppelsensor detecteert de hoeveelheid kracht die de rijder op de pedalen uitoefent en past het uitgangsniveau van de elektrische hulp aan volgens de hoeveelheid kracht. Deze besturingsmethode is intelligenter en nauwkeuriger en kan de elektrische stroomassistent dynamisch aanpassen aan de realtime rijstatus en wegomstandigheden, waardoor een comfortabelere en efficiëntere rijervaring wordt geboden.
De koppelsensor kan ook adaptieve aanpassing realiseren, dat wil zeggen intelligente aanpassing volgens de krachttoepassing van verschillende renners, zodat het elektrische stroomassistentysteem zich beter kan aanpassen aan verschillende rijgewoonten en voorkeuren.
4. Modus voor elektrische stroomassistentmodus: de selector voor elektrische stroomassistentmodus is een apparaat dat wordt gebruikt om het uitgangsniveau van het elektrische vermogensassistent aan te passen. Het is meestal uitgerust op het bedieningspaneel van een elektrische fiets en de rijder kan schakelen tussen verschillende assistentemodi via een selector, zoals economy -modus, standaardmodus en sportmodus.
Elke assistentiemodus komt overeen met een ander niveau van elektrische assistentoutput. Economy-modus biedt zwakkere hulp en is geschikt voor lange afstand rijden of energiebesparende modus, terwijl de sportmodus een sterkere hulp biedt en geschikt is voor het beklimmen van heuvels of versnellen. De selectie van de elektrische stroomassistent -modus kan het stroomhulpniveau flexibel aanpassen aan de rijbehoeften en omgeving, waardoor een meer gepersonaliseerde en comfortabele rijervaring wordt geboden.
250W elektrische fietsmotor P type achteraandrijving mini-motor QH-P borstelloze DC Hub spaakmotor Cixi Qihang Motor Technology Co., Ltd. is professioneel China 250W elektrische fietsmotor P Type achteraandrijving Mini Motor QH-P borstelloze DC Hub spaakmotor leveranciers en aangepaste 250 W elektrische fietsmotor P type achteraandrijving mini-motor QH-P borstelloze DC Hub Spoke Motor Company, we zijn herkend door de industrie voor de industrie voor de integriteit, sterkte en productkwaliteit.
