Elektrische fietsconversiekits: het verschil tussen voor- en achternaafmotoren

Elektrische fietsconversiekit: voorkant Hubmotor

Electric Bike Conversion Kit - Switch Hub Engine

De voorste hubmotor is veruit het gemakkelijkste kitontwerp om te installeren, met de minste potentiële compatibiliteitsproblemen met de ontvangende fiets.

Er zijn een paar overwegingen bij het installeren van een e-bike kit voor hub:

- Is er voldoende ruimte tussen de vorken? Als het smaller is dan de vork -drop -out, kunt u meestal vulspoelmachines gebruiken om het fit te maken. Als de motor breder is dan de kettingstays, past deze misschien helemaal niet, zo ja, u bent op zoek naar een vorkspreiding, dit kan prima werken, maar kan enige garantie op de vork ongeldig maken en kan gevaarlijk zijn als het onjuist wordt gedaan of te veel wat een defect vorkontwerp is; Met andere woorden, het is een "laatste redmiddel" -oplossing om op hun hoede te zijn. Als de sleufvork kettingstay zelf smal is, moet u deze mogelijk indienen - maar we hebben het hier maar een kleine hoeveelheid en u zou de vork kunnen verzwakken.

Vorkontwerp is ook belangrijk. Hun profiel zou de motor in staat moeten stellen om vrij te draaien in de hub met wat spel.

-De breedte van de vork tanden moet de asschouders ertoe laten schuiven zonder merkbare zijwaartse beweging, en de tanden moeten diep genoeg zijn voor de belangrijke niet-return (anti-torque) sluitringen die er goed in passen.

- Is er voldoende ruimte voor de batterij om te passen waar deze zou moeten? Cytronex heeft opnieuw een sjabloon geproduceerd waarmee u dit unieke batterijontwerp voor u kunt bepalen.

Elektrische fietsconversiekit: achterste hubmotor

Elektrische fietsconversiekit - achterste hub -kit

- Als u een achternaafmotor installeert, is er dan voldoende ruimte tussen de drop -outs? Voor enkele snelheden kan de kettinglijn ook niet te ver afwijken, en de derailleur -uitrusting moet ook een compatibel tandwiel op de motor hebben.

- Overweeg ook of de achterste hubmotor u de uitrusting geeft die u wilt. Mogelijk moet u de hubwielen van uw derailleur -systeem vervangen. Staat de achternaaf freewheel of freewheel (cassette) uitrusting toe? Als dat zo is, is het belangrijk om te weten welke is gevormd om een ​​kleiner assortiment versnellingen mogelijk te maken, en de laatste voor een modernere brede achterste derailleur-versnellingssystemen.