Wat is het verschil tussen elektrische fietsmotoren

Wat is het verschil tussen een directe schijf hubmotor En een gerichte hubmotor op een e-bike?

De versnelde en versnellingsperloze termen verwijzen naar de manier waarop vermogen van de motor wordt verzonden om de fiets naar voren te stuwen. In de praktijk is dit onderscheid meestal van toepassing op hubmotoren (in het midden van het wiel) in plaats van het midden van de rijen (rond de pedaalcrank)-de overgrote meerderheid van de mid-drives zijn versnellingsmotoren.

Gericht hub motoroverzicht

Gerichte hubmotoren gebruiken een tandwielsysteem in de naaf om de rotatiekracht van de motor naar de naaf en het wiel te verzenden. Het is het gemakkelijkst te zien in een typische goedkope hubmotor op de foto hierboven. Een zonnestraal, bevestigd in een draaiende motor, draait naar de hub door een reeks andere versnellingen (planetaire versnellingen en ringwielen genoemd, maar dat is niet belangrijk ...).

Het hoofdpunt om te begrijpen is dat de tandwielen in de naaf de eikel van de motor vertragen, waardoor het wiel met een geschiktere snelheid kan draaien. De motor draait graag snel, veel sneller dan de wielen van de fiets, vandaar de behoefte aan het versnellen. Gerichte hubmotoren zijn de meest voorkomende en economische vorm van de hubmotor.

Versnellingsloos (directe aandrijving) hubmotoroverzicht

Ja, je raadt het al, versnellingsless hubmotoren hebben geen versnellingen in de hub! Zoals u op de bovenstaande afbeelding kunt zien, is de hub in een versnellingsless systeem de motor zelf. De bundel koperen draden die u ziet, maakt deel uit van de stator aan de rechterkant. Wanneer de motorcontroller stroom van de batterij in de draden trekt, wordt de stator een elektromagneet. In de hub -schaal aan de linkerkant zijn permanente magneten die de stator dwingen om te draaien wanneer ze worden bekrachtigd door subtiel magneten op het juiste moment aan te trekken en af ​​te weren. Er zijn geen versnellingen bij betrokken - alleen magnetisme - vandaar de naam "versnellingloos".

Hoewel dit klinkt als de ideale oplossing - waarom zou je extra versnelling in de hub introduceren als het niet hoeft te zijn? - Het is niet zo eenvoudig als we uitleggen in de voor- en nadelen hieronder.