Een inleiding tot hoe elektrische fietsmotoren werken?

Een inleiding tot hoe Elektrische fietsmotoren werk?

Het draait allemaal om de motor

Elektrische fietsen zijn vrijwel hetzelfde als traditionele fietsen. Ze hebben allebei twee wielen, versnellingen en pedalen waarmee je rond kunt rondkomen zonder het voertuig op gas te starten. Het verschil tussen de twee is de motor.

Elektrische fietsen zijn uitgerust met motoren, waardoor rijders meer opties hebben. Je kunt er nog steeds voor kiezen om te trappen wanneer je wilt en hetzelfde gevoel ervaren als een gewone fiets, maar wanneer de weg moeilijk wordt (hallo, heuvels), kun je de kracht van die motor benutten om je te helpen gemakkelijk of moeite te veroveren ... als je wilt. Die motor draait allemaal om flexibiliteit en het kiezen van hoe je rijdt, op jouw manier.

Elektrische fietsen verschillen van motorfietsen of motorfietsen in die zin dat ze altijd worden aangedreven. Hoewel je met een door gashendel uitgeruste e-bike je kunt cruisen zonder helemaal te trappen, heb je altijd de optie om te trappen wanneer dat nodig is. Dit betekent dat u ook de hele dag door kunt trainen als dat nodig is.

motor

Het belangrijkste accessoire van een elektrische fiets is de motor, en de motor van een elektrische fiets bepaalt in feite de prestaties en de kwaliteit van de auto. De meeste motoren die in elektrische fietsen worden gebruikt, zijn zeer efficiënte zeldzame aardse permanente magneetmotoren, die voornamelijk zijn verdeeld in drie typen: snelle geborsteld tandenwielreductiemotoren, lage snelheids geborstelde motoren en lage snelheid borstelloze motoren.

De motor is een component die de elektrische energie van de batterij omzet in mechanische energie en het elektrische wiel drijft om te roteren. Er zijn veel soorten motoren die in elektrische voertuigen worden gebruikt in termen van hun mechanische structuren, snelheidsbereiken en power-on-formulieren. Veelvoorkomende zijn: geborstelde hubmotor, geborstelde tandwielloze naafmotor, borstelloos versnellingspoelmotor, borstelloze randloze hubmotor, hoge schijfmotor, zijkant gemonteerde motor, enz.