Summary: Er is een nauwe relatie tussen het vermogen en de snelheid van een motor, die kan worden beschreven door de uitgangsvermogenformule van de motor. Het...
Er is een nauwe relatie tussen het vermogen en de snelheid van een motor, die kan worden beschreven door de uitgangsvermogenformule van de motor. Het uitgangsvermogen (P) van de elektromotor wordt bepaald door het koppel (T) en de rotatiesnelheid (Ω) en de efficiëntie (η) zal deze relatie beïnvloeden. Deze formule is een van de stichtingen in de theorie van de elektrische motor en biedt belangrijke richtlijnen voor ingenieurs om elektrische motoren te ontwerpen en te optimaliseren.
Laten we de rol van koppel (t) begrijpen. Koppel verwijst naar het koppel dat wordt gegenereerd door de motor, die de uitgangscapaciteit van de motor beïnvloedt. Een groter koppel betekent dat de motor meer vermogen kan bieden om de belasting aan te sturen. Het verhogen van het koppel verhoogt in het algemeen het vermogen van een elektromotor, maar kan ook de grootte en het gewicht van de motor verhogen.
Snelheid (ω) is ook een van de belangrijke factoren die de kracht van de motor bepalen. Snelheid verwijst naar de snelheid waarmee de motor roteert, meestal uitgedrukt in radialen per seconde. Wanneer de motorsnelheid toeneemt, neemt het uitgangsvermogen dienovereenkomstig toe. Daarom hebben high-speed motoren meestal een hogere vermogensuitvoermogelijkheden.
Naast koppel en snelheid is efficiëntie (η) ook een sleutelfactor die het motorvermogen beïnvloedt. De efficiëntie van een elektromotor verwijst naar zijn vermogen om ingang elektrische energie om te zetten in een nuttig mechanisch vermogen. Lage efficiëntie betekent dat een deel van de elektrische energie wordt verspild, dus het werkelijke vermogen wordt verminderd. Daarom moeten ingenieurs bij het ontwerpen van elektrische motoren overwegen hoe ze de efficiëntie van de elektromotor kunnen verbeteren om het uitgangsvermogen te maximaliseren.
De relatie tussen het vermogen en de snelheid van een elektromotor kan als volgt worden samengevat: het uitgangsvermogen is recht evenredig met het koppel en de snelheid, maar wordt ook beïnvloed door efficiëntie. Door de combinatie van koppel, snelheid en efficiëntie te optimaliseren, kunnen de beste prestaties en het vermogen van de elektromotor worden bereikt.
250W lithium elektrisch voertuig ATV-motor QH-S-250 borstelloze DC-motor voor sneeuwfiets De QH-S-250 is een veelzijdige borstelloze DC-motor die is ontworpen voor elektrische ATV's, met een configuratie van achterwielaandrijving en een nominale vermogen van 250 W met een snelheidsbereik van 20-35 km/u. Met een reductieverhouding van 1: 4.2 en een lichtgewicht ontwerp met een gewicht van slechts 3,10 kg, biedt het voldoende koppel voor versnelling en klimmen met behoud van uitstekende handling. De IP54 -waterdichte beoordeling zorgt voor duurzaamheid in buitenomstandigheden, terwijl optionele functies zoals de Hall -sensor en snelheid display aanpassing toevoegen. Uitgerust met een schotelrem voor het responsief stopvermogen en werken op <50 dB ruisniveau, geeft de QH-S-250 prioriteit aan prestaties, efficiëntie en ruiterscomfort voor een verbeterde ervaring met elektrische voertuigen.
