Een legering wiel hubmotor is een type elektrische motor die is geïntegreerd in een wielnaaf en wordt gebruikt om elektrische voertuigen van stroom te voorzien. In tegenstelling tot traditionele elektromotoren, die meestal in het chassis van het voertuig worden gemonteerd en via een transmissiesysteem met de wielen worden aangesloten, elimineert een hubmotor de noodzaak van een afzonderlijk transmissiesysteem door het wiel rechtstreeks te besturen.
De legeringswielhubmotor bestaat uit een stator en een rotor, die beide in de wielnaaf zijn gemonteerd. De stator is stationair, terwijl de rotor eromheen roteert, waardoor de rotatiekracht ontstaat die nodig is om het wiel aan te drijven.
De voordelen van het gebruik van een legeringswielhubmotor zijn verbeterde efficiëntie, verhoogde betrouwbaarheid en een grotere flexibiliteit in voertuigontwerp. Door de noodzaak van een afzonderlijk transmissiesysteem te elimineren, kunnen hubmotoren het energieverlies verminderen en de algehele efficiëntie verbeteren. Ze kunnen ook een preciezere controle geven over het vermogen van het voertuig en een grotere flexibiliteit mogelijk maken bij het ontwerpen van het aandrijflijn- en ophangsysteem van het voertuig.
Legeringwielhubmotoren worden vaak gebruikt in elektrische fietsen, scooters en motorfietsen, en ze worden ook in toenemende mate gebruikt in elektrische auto's. Ze worden ook ontwikkeld voor gebruik in autonome voertuigen, waar ze nauwkeurige controle kunnen geven over de beweging van het voertuig en de veiligheid kunnen verbeteren.