Summary: 1. Power and Performance: In de lay -out van motorwielen zijn sterkte en efficiëntie belangrijke problemen. Stroombehoeften zijn direct gerelate...
1. Power and Performance:
In de lay -out van motorwielen zijn sterkte en efficiëntie belangrijke problemen. Stroombehoeften zijn direct gerelateerd aan de vraag of de elektriciteit die door het motorwiel wordt geleverd voldoende is voor de vereisten van de specifieke software. Tegelijkertijd zou de lay -out overmatige prestaties moeten nastreven om stroomafval te verminderen en de sterkte -efficiëntie van de hele machine te verbeteren. Motorwielen kunnen bovendien specifieke energievereisten hebben in verschillende toepassingen, dus er is een uitwisseling tussen elektriciteit en efficiëntie binnen de lay-out om ervoor te zorgen dat het hoogste haalbare vermogensgebruik, zelfs als assemblageprestaties.
2. Drive -apparaat:
De voorkeur van het motorwielaandrijfsysteem is geassocieerd met de algemene prestaties en het beheren van de methode. Verschillende soorten auto's, inclusief DC -voertuigen, AC -auto's of borstelloze voertuigen, hebben hun eigen voordelen en relevante situaties. Ontwerpers willen de beste motorische soort kiezen, voornamelijk op basis van de benodigdheden van de specifieke toepassing en combineren deze met een geavanceerd aandrijfsysteem om ervoor te zorgen dat het motorwiel stabiele en groene elektriciteit kan bieden onder verschillende loopsituaties.
3. Battery -technologie:
Motorwielen gebruiken batterijen meestal als hun stroombron, dus de selectie van batterijtechnologie is van cruciaal belang voor hun algehele prestaties. Overweeg elementen, waaronder batterij, potentieel en oplaadsnelheid om ervoor te zorgen dat het motorwiel voldoende sterkte kan bieden, terwijl hij de downtime tijdens het opladen kan minimaliseren. Naarmate de batterijtechnologie zich ontwikkelt, moeten ontwerpers nota nemen van het nut van recente batterijtechnologieën om de energiedichtheid en het bestaan van een provider van motorwielen te verbeteren.
4. Materiële keuze:
De diverse componenten van een motorwiel, samen met de hub, spaken en banden, vereisen een geschikte stoffen selectie om een balans te verkrijgen van lichtgewicht, energie en slijtvastheid. Geavanceerde lichtgewicht stoffen, waaronder overmatige legeringen en samengestelde stoffen, kunnen het totale gewicht verminderen en de prestaties en de algehele prestaties van het motorwiel verbeteren. Materiële keuze moet ook geen factoren vergeten die bestaan uit productieprijs, duurzaamheid en milieuvriendelijkheid.
5. Thermische regeling:
Tijdens de werking van het motorwiel zal de motor een zekere hoeveelheid warmte genereren. Effectieve lay -out voor thermische beheer is van cruciaal belang om een vaste werking van het motorwiel te waarborgen. Dit omvat radiatorontwerp, selectie van koelapparatuur en het volgen van temperatuur en manipuleren. Wetenschappelijk en betaalbaar thermisch management kan de algehele prestatiedegradatie of misschien schade aan het motorwiel voorkomen vanwege oververhitting.
6. Controleerapparaat:
De bedieningsmachine van het motorwiel is het midden van zijn intelligentie en automatisering. Snelheid beheren, koppelmanipuleren en commentaarsystemen moeten allemaal in aanmerking worden genomen. Geavanceerde manipuleren algoritmen en het genereren van detectie kan het motorwiel groter en responsief maken, aanpassing aan verschillende rijsituaties en verlangens. Ontwerpers willen de complexiteit en bruikbaarheid van het apparaat zorgvuldig stabiliteit stabiliseren om ervoor te zorgen dat het stabiele en betrouwbare prestaties geeft onder verschillende situaties.
7. Mechanische vorm:
De mechanische structurele lay -out van het motorwiel omvat de structurele lay -out van de naaf, spaken, banden en verschillende additieven. Deze componenten moeten voldoende belastingdragende vaardigheden, schokweerstand en stevigheid hebben om unieke wegomstandigheden en gebruiksomgevingen aan te pakken. De lay-out van de mechanische structuur wil ook niet de schokvernietigende woningen van de banden vergeten om het rijcomfort te verbeteren en verschillende belangrijke componenten te bewaken tegen verrassing en trillingen.
8. Bescherming en afdichting:
Omdat motorwielen meestal buiten of in harde omgevingen worden gebruikt, is de lay -out van veiligheids- en afdichtingsstructuren speciaal belangrijk. Effectieve beschermings- en afdichtingsstructuren voorkomen dat vuil, vocht en verschillende schadelijke stoffen in het binnenstoor van het motorwiel komen, waardoor de levensduur van de provider wordt verlengd en de onderhoudsbehoeften wordt verminderd. Dit stelt bovendien de stabiliteit en betrouwbaarheid van de motorwielen in veel klimaat- en straatsituaties in.
9. Intelligente technologie:
In de laatste jaren heeft de verbetering van Clever Technology een grote invloed gehad op het ontwerp van motorwielen. Door sensoren, communicatiemodules en automatische bedieningselementen te integreren, kunnen motorwielen een hogere niveaus van automatisering, interconnectie en intelligentie oogsten. Door bijvoorbeeld te integreren met de navigatiemachine, kunnen de motorwielen meer slimme padplanning en belemmeringsfuncties verwerven. Met de software van de sluwe technologie kan het motorwiel zich hoger aanpassen aan complex en veranderlijk met behulp van omgevingen.
10. onderhoudbaarheid:
De onderhoudbaarheid van het motorwiel wordt in rekening gehouden in de lay -out om onderhoudskosten te kunnen verminderen en de betrouwbaarheid van het gehele systeem te verbeteren. Dit bestaat uit het ontwerpen van componenten voor soepele verwijdering, het geven van duidelijke renovatiehandleidingen en het integreren van geautomatiseerde foutprognosesystemen. Ontwerpers willen niet vergeten onderhoud en renovatie minder moeilijk en extra low-budget te maken, zelfs niet als zorg voor prestaties.
26 inch magnesiumlegering Sneeuw geïntegreerde wielmotor QH-SYM6-500 (26) Lithium Battery Integrated Wheel Motor 
