Summary: Gebruik legering wiel hub motoren In elektrische voertuigen biedt verschillende voordelen, waaronder: 1. Gesimplificeerd ontwerp: leger...
1. Gesimplificeerd ontwerp: legeringwielhub motoren elimineren de behoefte aan een afzonderlijk aandrijflijnsysteem, zoals een transmissie, aandrijfas of differentieel. Dit vereenvoudigt het totale voertuigontwerp en vermindert het aantal bewegende delen, wat leidt tot verbeterde betrouwbaarheid en verminderde onderhoudsvereisten.
2. Verhoogde efficiëntie: door de motor rechtstreeks in de wielnaaf te plaatsen, worden de verliezen van de stroomoverdracht geminimaliseerd. Dit zorgt voor een efficiëntere overdracht van stroom van de motor naar de wielen, wat resulteert in een verbeterde energie -efficiëntie en een verhoogd bereik voor elektrische voertuigen.
3. Gerichte prestaties: Legeringwielhub motoren bieden onmiddellijk koppel, waardoor snelle versnelling en responsieve prestaties mogelijk zijn. De mogelijkheid om koppel rechtstreeks aan elk wiel te leveren, maakt een precieze bestrijding van tractie en stabiliteit mogelijk, waardoor voertuigbehandeling en maNeeeuvreerbaarheid wordt verbeterd.
4. Ageneratief remmen: met wielhubmotoren kan regeneratief remmen effectief worden geïmplementeerd. Wanneer het voertuig vertraagt of remt, kunnen de motoren als generatoren fungeren en kinetische energie omzetten in elektrische energie. Deze energie wordt vervolgens opgeslagen in de batterij van het voertuig, waardoor de algehele efficiëntie en het bereik worden verhoogd.
5. PACKAGING EN RUIMTE GEBRUIK: Integratie van de motor in de wielnaaf bespaart waardevolle ruimte in het voertuig, waardoor een beter gebruik van interieur en laadruimte mogelijk wordt. Dit kan met name voordelig zijn in compacte elektrische voertuigen.
6. All-wielaandrijving: met individuele motoren bij elk wiel hebben elektrische voertuigen uitgerust met legeringswielhub motoren het potentieel voor vierwielaandrijving. Door de koppelverdeling naar elk wiel onafhankelijk te regelen, kunnen optimale tractie en stabiliteit worden bereikt in verschillende rijomstandigheden.
7. Gewichtsverdeling: het plaatsen van de motoren op de wielen helpt bij het bereiken van een meer evenwichtige gewichtsverdeling, het verbeteren van de algehele voertuigstabiliteit en -behandeling.
8. Ontwerpen Flexibiliteit: Alloy Wheel Hub Motors bieden ontwerpflexibiliteit voor voertuigfabrikanten. Het compacte en geïntegreerde ontwerp zorgt voor een grotere vrijheid in voertuigstyling en aerodynamische optimalisatie.
Het is belangrijk op te merken dat specifieke prestaties en efficiëntiekenmerken kunnen variëren, afhankelijk van het specifieke motorpodel en de voertuigconfiguratie. Over het algemeen dragen legeringswielhubmotoren bij aan verbeterde prestaties, efficiëntie en hantering, die een veelbelovende oplossing bieden voor elektrische voertuigen.
16 inch aluminium legering wielmotor QH-y (16) hubmotor 
| Producttype: | QH-y (16) | Open maat voorkant (mm) ： | 100 |
| Wielmaat (in) ： | 16 | Open maat achter （mm） ： | 120-135 |
| Nominale spanning (V) ： | 24/36/48 | Drijfveer: | Achterkant |
| No-load stroom (a) | 0.7 | Kabellocatie: | Schacht midden rechts |
| Nominale stroom (a) | 8 | Spoke specificatie: | no |
| Nominale koppel (N) ： | 6.0 | Hall -sensor: | Optioneel |
| Rated Power (W) ： | 240 | Speedweergave ： | Optioneel |
| Nominale snelheid (km/h) ： | 20-35 | Oppervlak: | Licht/zwart geverfd |
| Nominale efficiëntie (%) ： | ≧ 80 | Remtype voor voorkant ： | V/schotelrem |
| Reductieverhouding: | 1 ： 4.2 | Remtype voor achterste ： | schotelrem/bandrem |
| Gewicht (voorwiel) (kg) ： | 1.26 | Ruis (DB) ： | <50 |
| Gewicht (achterste motor) (kg) ： | | Waterdichte graad: | IP54 |
